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Toyota Bandeirante, o jipe japonês com motor alemão; Notícias. Insano: Toyota Bandeirante vira hot-rod com 300 cv;. Discoverer. O para-choque frontal tem quebra-mato, luzes de led e um.
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Aquele trato e instalação do acessório novo.kkkkk
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Desse modo o Bandeirante passava a ter quatro marchas "reais" e sincronizadas, mesmo esquema adotado nos Land Cruiser japoneses de 1974. A segurança foi aprimorada com a introdução do servo-freio, junta elástica na coluna de direção e luz de ré. E no visual o nome "Bandeirante" era estampado diretamente na carroceria.
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Em vez de ir para a "lida", o derradeiro Bandeirante nacional foi guardado pela Toyota como relíquia. Hoje, está exposto em um pequeno acervo da empresa na fábrica de Sorocaba (SP), em estado impecável de conservação e com apenas 5 km registrados no hodômetro. Nessa época, o motor do utilitário já não era mais o Mercedes OM 364.
Este Toyota Bandeirante restomod é o jipe “raiz” dos seus sonhos
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Vendi minha band 92 e acabei ficando com o quebra mato, o snorkel e a caixa satélite que tinha tirado para instalar bloqueio da ensimec. O quebra mato está perfeito, apenas na parte de trás dos faróis de milha que esta um pouco descascado a tinta. Quanto ao snorkel, este está precisando de um chapéu novo. Quebra mato: 350,00 Snorkel: 150,00
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O Toyota Bandeirante na cor Azul tem chassi de número 104.621 e foi produzido em 28 de novembro de 2001 na antiga fábrica da marca em São Bernardo do Campo (SP).. o Bandeirante Azul está equipado com quebra-mato, guincho para reboque, snorkel e faróis auxiliares com proteção e antena.
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Olá. Tenho uma Bandeirante 96 curta, motor toyota 14b, hidráulica e turbinada. Mas ainda não consegui resolver um problema que incomoda. Há um jogo entre o quebra-mato e o restante da cabine. É um descompasso entre o quebra-mato e a frente do veículo.
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