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El primero modelo de Vespino se llamaba simplemente así: Vespino. Llevaba asiento monoplaza y portabultos trasero del mismo color que la carrorcería.. VESPINO F9 FAST RIDER (1993-1995) VESPINO VELOFAX (1995-1998) VESPINO F18 (1998-2000) VESPINO NLI (1999-2000) VESPINO NL EXPRESS, VESPINO NL TELEPIZZA (1999-2000) EL VESPINO EN LA RED.

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Vespino F9/F9e/Fast Rider Uno de los últimos modelos de Vespino desarrollados y fabricados en Madrid fue el Vespino F9 Fast rider que contaba con freno delantero de disco. En 1992 fue presentado el modelo F9, por Fórmula 90. Por primera vez, el asiento es abatible dejando paso a un pequeño cofre, añadiendo además una carrocería.

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Antonio Cuadra, periodista y director de diversas publicaciones del motor, publicó en 1993 esta útil monografía que recoge la historia y la técnica del Vespino desde su primer modelo hasta el fabuloso F9 Fast Rider.Tras una reseña cronológica de su evolución y de las características técnicas de los diferentes modelos, El Libro del Vespino se adentra uno por uno en la descripción de.

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Moto Vespa SA. Two-stroke engine. 49 cc in Europe, 65 cc in South America. edit data on Wikidata. One of the last Vespino models developed and manufactured in Madrid, was the Vespino F9 Fast rider that had; separate greasing, electric start and front disc brake. The Vespino is a moped , designed by the Salamanca engineer Vicente Carranza and.